Beschreibung
Hecktransporter Optimal 1000x600x175 mm – stabiler Heckträger für die Anhängerkupplung
Der Hecktransporter Optimal 1000x600x175 mm von Heck-Pack ist ein stabiler und vielseitig einsetzbarer Heckträger für die Anhängerkupplung mit ECE-Typzulassung. Mit seiner großzügigen Ladefläche von 1000 x 600 mm, einer Netto-Nutzlast von bis zu 89 kg und der robusten Schweißkonstruktion eignet sich der Hecktransporter für unterschiedliche Transportaufgaben und kann auch als Wildträger für die Anhängerkupplung eingesetzt werden.
Der Heck-Pack Optimal wird in Deutschland im Westerwald gefertigt und ist vollständig feuerverzinkt.
Vollfeuerverzinkter Hecktransporter – Made in Germany
Der Hecktransporter Optimal ist nach DIN EN ISO 1461 vollfeuerverzinkt. Die Verzinkung bietet einen hochwertigen Korrosionsschutz, der laut Hersteller bei etwa 30 Jahren liegt.
Der Rahmen besteht aus ST 37 Vierkantrohr mit einem Querschnitt von 30 x 30 x 2 mm. Die Gittermaschenweite beträgt 50 x 50 x 5 mm. Die Gitterschweißpunkte erreichen eine Zugfestigkeit von 350 bis 700 kg.
Die stabile Schweißkonstruktion ist sauber verarbeitet. Rohr und Gitterstäbe sind ohne scharfe Kanten ausgeführt.
89 kg Nutzlast und ECE-Typzulassung
Der Hecktransporter Optimal 1000x600x175 mm verfügt über eine ECE-Typzulassung für den Straßenverkehr und eine Netto-Nutzlast von bis zu 89 kg.
Bei Verwendung einer Absenk- oder Hochklappvorrichtung beträgt die Nutzlast 71 kg.
Laut Hersteller ist keine TÜV-Vorführung und keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Die Straßenzulassung gilt laut Hersteller auch in Verbindung mit der Absenk- oder Hochklappvorrichtung sowie den Adaptern für die Wildgalgen Artemis und Diana.
Der Hecktransporter wird mit Typenschild, ECE-Straßenzulassungszertifikat und Informationsmaterial zur Verwendung mit oder ohne zusätzliche Beleuchtung geliefert.
Große Ladefläche mit 1000 x 600 mm
Mit einer Ladefläche von 1000 x 600 mm bietet der Hecktransporter Optimal eine großzügige Auflagefläche für verschiedenes Transportgut.
Die stabile Gitterkonstruktion und eine Nutzlast von bis zu 89 kg machen den Heckträger zu einer vielseitigen Lösung für Transportaufgaben an der Anhängerkupplung.
Schnelle Montage ohne Werkzeug
Die Befestigung erfolgt über ein Einhandhebel-Schnellverschlusssystem mit Adapterflansch. Dadurch lässt sich der Hecktransporter laut Hersteller in wenigen Sekunden und ohne Werkzeug montieren und demontieren.
Der Verschluss wird bereits verschraubt angeliefert und muss nicht lose montiert werden.
Eine Diebstahlsicherung mit mitgeliefertem Vorhängeschloss gehört ebenfalls zum Lieferumfang.
Heckträger und Wildträger für die Anhängerkupplung
Der Heck-Pack Optimal kann als Heckträger bzw. Wildträger für die Anhängerkupplung eingesetzt werden. Die Straßenzulassung ist laut Hersteller auch in Verbindung mit den Adaptern für die Wildgalgen Artemis und Diana gültig.
Die ECE-Zulassung ist laut Hersteller in über 60 Ländern gültig, darunter auch Länder außerhalb der EU.
Durchdachte Konstruktion und hochwertige Komponenten
Bei der Konstruktion werden Schrauben der Güte 10.8 und Muttern der Güte 10 eingesetzt. Der für den Straßenverkehr vorgeschriebene Radius von 2,5 mm am Vierkantrohr wird laut Hersteller eingehalten.
Zum Lieferumfang gehören außerdem zwei Spanngurte.
Pulverbeschichtung in Wunschfarbe
Auf Kundenwunsch kann der Hecktransporter zusätzlich pulverbeschichtet werden. Verfügbar sind Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt.
Die entsprechenden Varianten sind unter der Kategorie „Heckträger Optimal pulverbeschichtet“ erhältlich.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 1000 x 600 x 175 mm
- ca. 15 kg Eigengewicht
- bis zu 89 kg Netto-Nutzlast
- mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71 kg Nutzlast
- ECE-Typzulassung
- laut Hersteller keine TÜV-Vorführung und keine Eintragung erforderlich
- Vollfeuerverzinkung nach DIN EN ISO 1461
- hochwertiger Korrosionsschutz, laut Hersteller ca. 30 Jahre
- Rahmen aus ST 37 Vierkantrohr
- Rahmenquerschnitt 30 x 30 x 2 mm
- Gittermaschenweite 50 x 50 x 5 mm
- Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350–700 kg
- Einhandhebel-Schnellverschlusssystem mit Adapterflansch
- Montage und Demontage in wenigen Sekunden ohne Werkzeug
- Verschluss wird verschraubt angeliefert
- Diebstahlsicherung mit Vorhängeschloss
- 2 Spanngurte inklusive
- Schrauben Güte 10.8, Muttern Güte 10
- Typenschild und ECE-Straßenzulassungszertifikat inklusive
- Made in Germany
- Produktion im Westerwald
- Pulverbeschichtung in Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt auf Wunsch
Technische Daten
| Eigenschaft | Angabe |
|---|---|
| Modell | Hecktransporter Optimal |
| Außenmaß | 1000 × 600 × 175 mm |
| Eigengewicht | ca. 15 kg |
| Netto-Nutzlast | bis 89 kg |
| Nutzlast mit Absenk-/Hochklappvorrichtung | 71 kg |
| Zulassung | ECE-Typzulassung |
| Rahmenmaterial | ST 37 |
| Rahmenquerschnitt | 30 × 30 × 2 mm |
| Gittermaschenweite | 50 × 50 × 5 mm |
| Zugfestigkeit Gitterschweißpunkte | 350–700 kg |
| Oberflächenbehandlung | Vollfeuerverzinkung |
| Norm | DIN EN ISO 1461 |
| Befestigung | Einhandhebel-Schnellverschlusssystem |
| Diebstahlschutz | Vorhängeschloss inklusive |
| Spanngurte | 2 Stück inklusive |
| Herkunft | Made in Germany |
| Produktion | Westerwald |
FAQ
Wie groß ist der Hecktransporter Optimal?
Der Hecktransporter Optimal hat die Maße 1000 x 600 x 175 mm. Die Variante bietet damit eine 1000 mm lange und 600 mm breite Ladefläche.
Wie viel Gewicht kann der Hecktransporter tragen?
Die Netto-Nutzlast beträgt bis zu 89 kg. In Verbindung mit einer Absenk- oder Hochklappvorrichtung beträgt die Nutzlast 71 kg.
Hat der Heckträger eine ECE-Typzulassung?
Ja. Der Hecktransporter verfügt über eine ECE-Typzulassung für den Straßenverkehr. Laut Hersteller ist keine TÜV-Vorführung und keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich.
Wie wird der Hecktransporter montiert?
Die Montage erfolgt über einen Einhandhebel-Schnellverschluss mit Adapterflansch. Der Heckträger kann laut Hersteller in wenigen Sekunden und ohne Werkzeug montiert und demontiert werden.
Wie schwer ist der Hecktransporter?
Das Eigengewicht des Hecktransporter Optimal 1000x600x175 mm beträgt etwa 15 kg.
Ist der Hecktransporter vollfeuerverzinkt?
Ja. Der Heckträger ist nach DIN EN ISO 1461 vollfeuerverzinkt. Laut Hersteller bietet die Verzinkung einen hochwertigen Korrosionsschutz von etwa 30 Jahren.
Wo wird der Heck-Pack Hecktransporter hergestellt?
Der Hecktransporter wird laut Hersteller in Deutschland im Westerwald produziert.
Kann der Hecktransporter als Wildträger verwendet werden?
Ja. Der Heck-Pack Optimal wird als Heckträger bzw. Wildträger angeboten und kann mit entsprechendem Zubehör für den Wildtransport verwendet werden. Für die Wildgalgen Artemis und Diana sind passende Adapter erhältlich.
Gibt es den Hecktransporter auch mit Pulverbeschichtung?
Ja. Auf Kundenwunsch kann der Hecktransporter in Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt pulverbeschichtet werden.
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